Girne açıklarında batan ‘Filo Jet’ gemisinde kaybolan 20 kişiyi arama çalışmalarına TCG IŞIN gemisi de katıldı. Yaklaşık 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracıyla detaylı inceleme yapılacak.
Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na hareket eden ‘Filo Jet’ kısa süre sonra alabora oldu. Kazada 8 kişi hayatını kaybederken, 20 kişi kayboldu. Arama çalışmalarının üçüncü gününde Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG IŞIN operasyona dahil oldu. Gelişmiş sonar sistemleriyle batığın yerini belirleyecek gemi, ardından 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracını kullanacak.
68 metre uzunluk ve 14 metre genişliğe sahip TCG IŞIN, bin metre derinliğe kadar arama ve kurtarma görevleri icra edebiliyor. Geminin Dinamik Konumlandırma Sistemi, zorlu deniz koşullarında stabil kalarak su altı operasyonlarının güvenliğini sağlıyor. TCG IŞIN, 600 metre derinliğe kadar 4 noktadan demirleyerek sabit pozisyonda kalabiliyor.
Su altı arama faaliyetlerinde yüksek teknolojiye sahip sistemler kullanılıyor. Gemideki Uzaktan Kumandalı Su Altı Aracı (ROV), 1000 metre derinliğe kadar çalışabiliyor ve 135 kilograma kadar yük taşıyabiliyor. Yandan Taramalı Sonar (YTS) ile 1000 metre derinliğe kadar nesnelerin konumu tespit edilirken, 3000 metre çalışma derinliğine sahip Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) ile deniz dibi detaylı taranıyor.
Ayrıca, birinci sınıf dalgıçlar tarafından kullanılan Atmosferik Dalış Sistemi (ADS) 365 metre derinliğe kadar çalışma imkanı sunuyor. Satha İkmalli Dalış Sistemi (SİDS) ile 90 metre derinliğe kadar 3 dalgıç aynı anda dalış yapabiliyor. Gemideki Sabit Basınç Odası Sistemi ise 82 metre derinliğe kadar basınçlandırılabiliyor ve dalış hastalığı tedavilerinde kullanılıyor.
TCG IŞIN, kurtarma operasyonlarının yanı sıra tıbbi destek kapasitesine de sahip. Gemide radyolojik, biyokimyasal tetkikler, hasar kontrol cerrahisi, yoğun bakım ve basınç odası tedavileri gerçekleştirilebiliyor.
TCG IŞIN’ın komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, geminin tamamen yerli imkanlarla İstanbul’da inşa edildiğini ve 2017’de hizmete girdiğini belirtti. Cesur, geminin son teknoloji sistemler ve özel ihtisaslı personelle her türlü arama ve kurtarma görevini başarıyla yürüttüğünü vurguladı. Bin metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve insanlı dalışlarla kurtarma faaliyetlerinin icra edildiğini söyledi.
Cesur, ‘Filojet’ gemisinin battığı bölgede arama sistemleriyle detaylı tarama yaparak batığın yerinin belirlenmesi ve teşhis edilmesinin amaçlandığını ifade etti. Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracıyla detaylı arama ve inceleme faaliyetine başlanacağını sözlerine ekledi.
