Alman Demir Yolları (Deutsche Bahn), Alman Makinistler Sendikası (GDL) ile yapılan ücret anlaşmasında tren sürücülerinin çalışma saatlerini kademeli olarak azaltmayı kabul etti.
5 ay süren müzakerelerin ardından GDL ile toplu sözleşme için anlaşmaya varıldı. Anlaşmaya göre, vardiyalı çalışmada, çalışanların gelecekte haftalık çalışma saatlerine kendilerinin karar verebileceği bir model uygulanacak.
GDL’nin talebi doğrultusunda, vardiyalı çalışanların çalışma saatlerinin haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi 2029’a kadar kademeli olarak gerçekleştirilecek.
Makinistlerin çalışma süreleri, ücretler aynı seviyede tutularak 2026’da 38 saatten 37 saate, 2029’a kadar da üç adımda 35 saate indirilecek.
Yapılan anlaşma gereği makinistlerin aylıklarında iki adımda 420 Euro’luk artış ve bir defaya mahsus olmak üzere 2 bin 850 Euro’luk enflasyon tazminatı üzerinde de uzlaşma sağlandı.
Alman Demir Yolları İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler, anlaşmayı “esneklik, katılım ve dönüşüm sağlayan, çığır açan bir çözüm” olarak nitelendirdi.
Makinistlerin 4 ay süren grevi ülke çapında ulaşımı durma noktasına getirirken, Alman Ekonomi Enstitüsü, grevin günlük yaklaşık 100 milyon Euro’luk kayba yol açacağını duyurdu.
Almanya’da ücretler ve çalışma koşulları konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle protesto ve grevler devam ederken, Lufthansa ve iştiraklerindeki sendikalar da ücret artışı ve çalışma koşulları konusunda müzakereler yürütüyor. Lufthansa’nın yer ve kabin personeli ise daha fazla ücret için uyarı grevleri başlattı.